Varmasti kesän viimeiset osat maasturiin. Kcnc:n tanko ja ohjainkannatin. Ilmoitetuissa painoissa noin +-3g heitot. Ohjainkannatin 2,2 grammaa ilmoitettua köykäsempi ja tanko +3,4 grammaa ilmoitettua painavampi. Näiden asennuksen jälkeen pyörällä on painoa noin 8,2 kiloa ajokunnossa. Alkaa olemaan aika nautittavaa ajoa ylämäissä ja mukava kantaa pyörää olalla pitkin soita.
Alkuperäinen tavoite oli alle kahdeksan kiloa pyörälle painoa. Se menee rikki, jos vaihdan gripshift-vaihteenvaihtimet takaisin, mutta tykkään enemmän liipaisin malleista, joten koen kuitenkin tavoitteen täyttyneen. Rahaa upposi maasturin kasaukseen parin vuoden ajalta jonkin verran alle kaksi tonnia (keula ja kammet olivat valmiina).
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti